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Ford Angleterre étudiait et
construisait ses propres modèles à Dagenham au bord de la
Tamise. Avec la production allemande, il en résultait un choix pléthorique sur
notre marché. La complémentarité faisant quelques fois place à la concurrence au
sein même de la marque.
A partir de 1968 avec l'apparition de l'Escort, la
standardisation des deux gammes se fera progressivement jusqu'en 1976 date de
l'arrêt des Cortina MK3.
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